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別觀望了,公安部交科所已確認(rèn)10月1日新規(guī)塵埃落定了
發(fā)布時間:2017-08-18 17:14:06 發(fā)布人:青島榮臣海泉達(dá)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司|青島榮臣駕校 0
公安部交通管理科研所微發(fā)布——交科所的官方微信公眾號8月15日權(quán)威發(fā)布,明確指出修訂后的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》,將于10月1日起實施。其中:科目二:倒車入庫、側(cè)方停車限!時!了!; 曲線行駛要用二檔 ; 坡道停車要拉手剎。
科目三:轉(zhuǎn)向燈打錯直接掛科 ; 必須主動避讓行人車輛。
這樣看來,科目二難度直線上升,科目三轉(zhuǎn)向燈也會掛人不少,以后考證要面臨四個“增”。
1增:考試難度增大
倒庫前輪過控制線——鉆空子不可能了;
曲線行駛二檔過彎——技術(shù)要求更高了;
坡道停車?yán)謩x——真正手忙腳亂了;
科三轉(zhuǎn)向燈打錯就掛——心理壓力更大了。
這次改革的主要方面,可謂“招招致命”。
2增:培訓(xùn)內(nèi)容增多
以倒車入庫為例,以往學(xué)員只需要練右倒就行,左倒幾乎都可以順利完成,改革之后左倒必須練。
況且,本來倒庫培訓(xùn)時間就長、左倒比右倒也更難練,疊加之下,整個培訓(xùn)內(nèi)容就要增多不少。
3增:學(xué)車費用增加
培訓(xùn)內(nèi)容多了,駕校勢必要付出更多資源,學(xué)費可能漲;
練車時間長了,就得多請假多跑幾趟駕校,費用肯定多;
考試更加難了,整體上掛科的學(xué)員會更多,補(bǔ)考又交錢。
4增:拿證周期增長
本來就得刷滿學(xué)時,這下培訓(xùn)內(nèi)容和時間都要增長;
本來約考就很艱難,這下掛科考生又占去不少名額;
本來安排考試緊張,改革后通過率驟降,又得觀望。
科目二操作與評判變化

圖片來源:公安部交通管理科研所微發(fā)布
科目三操作與評判變化


圖片來源:公安部交通管理科研所微發(fā)布
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